Ansa: p em i 'air inlet' bilong 'air source', a em i 'air outlet' 1, b em i 'air outlet' 2, na e em i 'exhaust port'.
Faiv-wei tu-wei valv i gat tupela 'exhaust port', we i konektim long a na b. Ol foapela-wei tu-wei valv a na b i serim wanpela 'exhaust port'.
2/3 Tupela-posisen tripela-weisolenoid valvestraksa (wanpela lektrik kontrol, dairekt-ekting taip)
Solenoid valve core i gat tupela posisen na tripela 'air path interface', olsem piksa 1 i soim. Port P em i 'air source interface', 'Port A' em i 'interface' we i go long 'pneumatic actuator', na 'port R' em i 'exhaust port'.
2/3 Tupela-posisen tripela-wei solenoid valv straksa (wanpela lektrik kontrol, dairekt-ekting kain)
Pastaim (pawa-off): Long dispela taim, solenoid valv i lusim pawa, valv kor i stap long rait sait, port A i wankain olsem port R, silinda i stap long eksos stet, na port P i pas.
2/3 Tupela-posisen tripela-wei solenoid valv straksa (wanpela lektrik kontrol, dairekt-ekting kain)
Stat bilong wok (i on): Long dispela taim, ol i opim solenoid valv, na strong bilong 'electromagnetic' i pulim 'valve core' i go long lephan sait. Port P i save toktok wantaim port A, na win i save ron long port A i go long silinda. Port R i pas. Sapos pawa i lus, 'valve core' bai go bek long namba wan stet, olsem piksa 2 i soim aninit long wok bilong spring
2/5 tu-posisen faiv-wei solenoid valv straksa (wanpela lektrik kontrol, dairekt-ekting taip)
Solenoid valve core i gat tupela posisen na faivpela rot bilong win. Port P em i 'air source interface', A na B em ol 'interface' we i go long 'pneumatic actuator', na R na S em ol 'exhaust port'
2/5 tu-posisen faiv-wei solenoid valv straksa (wanpela lektrik kontrol, dairekt-ekting taip)
Pastaim (pawa-off): Long dispela taim, solenoid valv i lusim pawa. Valve core i stap long rait sait. Port P i konektim long port A, na win sos i go insait long rum bilong win long wanpela sait bilong silinda long rot bilong port A. Port B i konektim long Port S, na narapela sait bilong silinda i konektim long Port B i stap long 'exhaust state'. Port R i pas.
2/5 tu-posisen faiv-wei solenoid valv straksa (wanpela lektrik kontrol, dairekt-ekting taip)
Wok stet (pawa i on): Long dispela taim, solenoid valv i on. Aninit long wok bilong 'electromagnetic force', 'valve core' i save pulim i go long lephan sait. Port P i save toktok wantaim port B, na win sos i go insait long rum bilong win long narapela sait bilong silinda long rot bilong port B. Port A i save toktok wantaim port R. Sait bilong silinda we i save toktok wantaim port A i stap long 'exhaust state', na 'port S' i pas. Sapos pawa i lus, 'valve core' bai go bek long namba wan stet olsem piksa 5 i soim aninit long wok bilong 'spring force'.
2/5 tu-posisen faiv-wei solenoid valv straksa (dabol lektrik kontrol, dairekt-ekting taip)
Pastaim: Long dispela taim, solenoid valv i no gat pawa. Valve core i stap long tupela sait (olsem yu lukim long dispela piksa, em i stap long rait sait). Port P i konektim long Port A, na win sos i go insait long rum bilong win long wanpela sait bilong silinda long rot bilong Port A. Port B i konektim long Port S, na sait bilong silinda i konektim long Port B i stap long 'exhaust state'. Port R i pas.
Antap em wanem samting p port bilong solenoid valve i makim, na wanem samting e, a, na b port i makim? konten, long kisim moa infomesen i stap longhttps://www.joosungauto.com/.
